サウンドハウス

バイク

HONDA Super Cub C125を買った話

2020年11月23日

スーパーカブC125

HONDA Super Cub C125 を買いました。

ボディカラーはブルーを選択。

三色から選べたのだが他のカラーは3ヶ月以上待たされるらしい。

カタログの写真見てるとブルーのやつはシートの赤色がちょっと眩しいなと思ったけど、

現物はそれほどでもなく、色合いがアクセントになってるし、

即、納車できるとの事だったので決めてしまった。

アルミキャストホイールとチューブレスタイヤ

購入の一番の決め手になったのはコレかも。

前のスクーターも何度かパンクした事があったが、

チューブレスタイヤは空気追加しながらバイク屋さんまで持ち堪えてくれるのよね。

現場事務所にバイクで立ち寄ることが時々あるのだが、タイヤに釘や木ネジが刺さってる事がある。

ガサツな職人さんがいるのよね。。。こぼしたら片付けてくださいよ。。。

同じスーパーカブのC110も検討してたがスポークホイールでチューブタイヤなんだよな。

C110買ってキャストホイールに交換したりカスタムしてもイイけど、

手間ヒマとお金を考えたら、ノーマル状態でキャストホイール装備のC125がいいなと判断した。

ロータリー式ミッション

カブ独特のギアチェンジ方式。

はじめは戸惑ったが、1週間くらいでなれたな。

これのおかげで運転が楽しいんだよな。

スクーターに比べるとやる事が増えたが、

操ってる感が強くなって運転の楽しさは倍増する。

手足全部使って操作するのがなんかイイんだよね。楽しい。

(左手はやること少ないけど。。。)

それとエンジンが優秀。

ギア選択ミスってもエンストもせず粘ってくれる。さすがです。

下り坂でエンジンブレーキ効かせられるのがいい。

スクーターみたいにブレーキを頑張らなくていい。楽ちん。

スマートキー

バイクにスマートキー?いらねぇよって思ってたけど、

エンジン始動もハンドルロックも給油の際シートロック解除もカギを取り出す必要なし。

慣れるとこれがなかなか便利。

バッテリー上がっちゃうと何もできなくなる危険性はあるので、

バッテリーの健康管理は重要になる。

車両価格を押し上げてる要因と思うので

普通のカギにして安くしたらもっと売れるんじゃないかと素人考察。

ちょこっとカスタム

ベトナムキャリアというものを取り付けてみた。

グローブなど小物を一時的にはさんで固定したり、

ちょっとした荷物をひっかけてぶら下げられます。便利。

リアキャリアにボックスをつけて積載量を増加させるかは考え中。

スーパーカブC125がもっと楽しくなりそうなカスタムパーツとアイテム

ネット検索で見つけたり実際に取り付けしているのを見かけたりして 気になったカスタムパーツやアイテムを羅列していく。 小遣いがたまったら買って ...

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燃費

カブに乗ってるとたいてい聞かれるヤツね。

慣らし運転中なんでなんともなんだけど、

満タンから157km走って2.6リットル給油したので、

だいたい60km/リッターですかね。

YouTube観てると70km/リッター越えのお方もいらっしゃるので目指したいですな。

慣らし運転が終わったらちゃんと計ってみようかな。

保険、税金、燃料費含めてランニングコストは安いと思う。

カブで GO TO

スクーターのお手軽感とレッグシールドで雨風から守ってくれる安心感、

マニュアルトランスミッションの操作感と、

それぞれのいいトコ取りした感じのバイクだな。

お手軽に乗れるのに、そこそこ走ってくれるので楽しいですな。

寓話の水曜セッションもスーパーカブC125で通ってます。

楽器はお店のものをお借りしてます。

さすがにウッドベースをコイツで運べませんよ。

  

スーパーカブC125三年目のレビュー

先日(2023年10初旬)36ヶ月点検のお知らせハガキが届いた。

早いものでカブに乗ってから三年も経ってしまったのね。

三年乗って思ったことを書いてみる。

良いところ

燃費

乱暴な運転でも燃費良い。

通勤で渋滞にハマってても、

60km/リッターを下回ることは無い。

レッグシールド

カブらしさの要素。

足元への雨風の直撃を防いでくれる。

ロータリー式ミッション

カブならではの運転を楽しくしてくれる要素。

サンダル履きでも大丈夫。

踏み込む操作だけなので靴の傷みも無し。

デカいリアボックスが似合う

妙に似合うんだよな。

お手軽

重量も軽いので取り回しも簡単で気軽に乗り出せる。

左手がヒマ

クラッチ無いし後輪のブレーキは右足で操作。

そもそも左のレバーは付いてない。

微妙なところ

優しさ不足のシート

ちょっと硬め。

これなんとかして欲しいところ。

30分を超えて乗ってたらお尻がだんだん痛くなる。

もう少し明るさが欲しいライト

街灯が無い田舎道ではもう少し明るいほうが良いなと感じる。

小さいガソリンタンク

3.7リットルしか入らない。

燃費は良いのに給油回数が増える。

高い頻度で煽られる

カブは遅いが常識になっているみたいで、

流れに乗って走っていてもあおられる。

急ブレーキしないとぶつかるってくらい無茶な合流される。

慣れの問題だけどねってところ

スマートキー

はじめは良いと思っていたけど、

昭和生まれなおっさんはやっぱり普通の鍵が良いな。

音無しの方向指示器

カチカチ音はあったほうが良いな。

切り忘れている事が良くある。

まとめてみる

通勤と買い物メインの用途だけど日常の足として優秀。

燃費も良いので財布にやさしい。

運転が楽なのはスクーターの方が間違いなく楽だけど、

ギア変えたりしての運転の楽しさはカブの方が好きだな。

カスタムパーツもたくさんあるから、

ネットサーフィンしてカスタムされたカブを観るのも楽しい。

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